Sut i gael trwydded yrru yn Japan — Guidable





 

Japan yn enwog am ei helaeth o gludiant cyhoeddus, fel y cymhleth isffordd systemau. Fodd bynnag, weithiau gall dod i fyny pan fyddwch yn gyrru car yn dod yn angenrheidiol, er enghraifft, yn cario eitemau trwm neu deithio yn y cefn gwlad. Os ydych am i yrru yn Japan, mae yna ychydig o opsiynau ar gyfer chi. Yn gyntaf, os oes gennych eisoes yn ddilys Trwydded Yrru Ryngwladol, neu trwydded yrru yn eich gwlad cartref, gallwch ddefnyddio hyn yn uniongyrchol neu eu trosi yn hawdd i Siapan trwydded. Os bydd angen i chi ddysgu sut i yrru, mae dau lwybr y gallwch eu cymryd, gallwch naill ai gymryd yn y tymor hir cymudo cyrsiau o preifat ysgolion gyrru, neu ymuno yn y tymor byr yn gyrru gwersyll. Yn olaf, gallwch chi hefyd gymryd y prawf gyrru heb fynd i yrru ysgolion. Darllenwch ymlaen i edrych ar y manylion o bob un. Am rheolaidd gerbydau dwy-olwyn, y rhai uchod yn un ar bymtheg mlwydd oed yn gymwys. Ar gyfer ceir rheolaidd, mae angen i chi fod dros ddeunaw oed. Rydych chi hefyd angen digon o golwg, sydd yn gallu amrywio. Efallai y byddwch hefyd angen eich stamp personol yn ystod y broses o wneud cais (mae hyn yn stamp yn angenrheidiol ar gyfer llawer o eraill gweithdrefnau swyddogol yn Japan, megis agor cyfrif banc.) Er nad yw’n orfodol, mae rhai lefel o Siapan sgiliau fydd yn ddefnyddiol fel llawer o arwyddion ffyrdd a gwybodaeth arall yn Siapan. Mae’r arholwyr athrawon fydd yn fwyaf tebygol o siarad cymraeg naill ai. Opsiwn: Gyrru gyda Hawlen Yrru Ryngwladol neu newid o dilys trwydded yrru yn eich gwlad cartref, Os ydych eisoes wedi cael trwydded gyrrwr ddilys bod yn gafwyd yn eich gwlad cartref, mae dwy ffordd y gallwch chi yrru yn Japan. Un ffordd yw drwy gael dilys Trwydded Yrru Ryngwladol (IDP) a gyhoeddwyd yn eich gwlad cartref. Fodd bynnag, yn cadw mewn cof y dylai hyn dim ond fod yn ateb dros dro. Os ydych yn»preswylio»yn Japan (nid»twristiaeth»), mae’n anghyfreithlon i chi i barhau i yrru yn Rhyngwladol Gyrru Trwydded. Er enghraifft, os ydych yn aros yn Siapan am gyfnod estynedig (mwy na deuddeng mis), neu os ydych yn derbyn eich Estron Cerdyn Cofrestru, byddwch yn cael eu hystyried yn preswylio felly, mae’n rhaid i chi gael briodol Siapan trwydded yrru. Yr ail ffordd yw trosi eich tramor trwydded gyrrwr i Siapan un. Gallwch wneud hyn drwy gyflwyno ffurflen gais i Automobile Japan Ffederasiwn swyddfa. Bydd hyn yn cael ei ddilyn gan nifer o brofion i wirio eich cymhwystra. Os nad oes gennych dilys trwydded yrru yn eich gwlad cartref, mae angen i chi fynd drwy hyfforddiant rheolaidd fel Siapan ymgeiswyr. Drwy ymuno ysgolion gyrru, rydych yn cael eu heithrio rhag y prawf ymarferol, ond rhaid i chi basio’r prawf ysgrifenedig a ddarperir gan y llywodraeth. Chi fynd i mewn i ysgol yrru sy’n darparu chi gyda darlithoedd (gyda gwerslyfrau) a gwersi ymarferol. Gallwch wneud y dosbarthiadau yn addas ar eich atodlen er enghraifft, mae dosbarthiadau nos ar gyfer y rhai sydd wedi cael gwaith neu yn yr ysgol yn ystod y dydd. Mae angen o gwmpas chwe deg awr o ddarlithoedd a sesiynau ymarferol wedi’u cyfuno i raddedigion. Cymudo gall hyfforddiant fod yn fwy drud, o ystyried bod gwersylloedd’ ffioedd i gyd-gynhwysol (drafnidiaeth bwyd a llety). Ffi arferol ar gyfer cymudo hyfforddiant yn ymwneud â ¥. Os nad oes gennych chymhelliant priodol neu ddisgyblaeth i fynychu dosbarthiadau rheolaidd, bydd eich cyfnod hyfforddi yn llusgo ar. Yn ystod y tymhorau prysur (haf yn y gwanwyn yn ystod y gwyliau), gall fod yn anodd i archebu dosbarthiadau oherwydd y galw uwch. Os ydych yn chwilio am gyflymach, surer ffordd i gael trwydded, gwersylloedd hyfforddi fod yn opsiwn. Rydych yn mynd gyda grŵp o bobl i gerllaw is-ardal drefol. Byddwch yn aros yno am o leiaf ddwy wythnos, neu hyd nes y byddwch yn llwyddo yn y prawf. Mae’r dull hwn yn boblogaidd fel y gallwch gael»gwyliau»teimlad wrth i chi gael eich trwydded.

Ffi arferol ar gyfer gwersylloedd hyfforddi yn cael eu tua ¥, (fel arfer, gan gynnwys cludiant, bwyd, llety). Tra yn y gwersyll, byddwch fel arfer yn cymryd gwersi ar gyfer y diwrnod cyfan, ond efallai y byddwch yn cael diwrnod oddi ar bryd y gallwch deithio ac yn mynd i weld y golygfeydd o gwmpas yr ardal. Bydd eich cyfnod hyfforddi yn llusgo ar, gan fod y term yn sefydlog ac mae rhai ysgolion yn cael polisïau nad ydynt yn gadael i chi fynd adref nes i chi basio. Mae’r gwersylloedd yn tueddu i ddarparu tuag ifanc myfyrwyr y brifysgol os ydych yn gwmpas oedran, efallai y byddwch yn teimlo’n rhyfedd gadael allan. Mae’r dull hwn yn cael ei argymell ar gyfer y rhai heb unrhyw brofiad blaenorol gyrru. Fodd bynnag, os ydych chi wedi gyrru cyn (efallai mewn gwlad arall) ac am drwydded heb fynd trwy’r hyfforddiant drud, dim ond yn cymryd y prawf yn berffaith dderbyniol. Gallwch fynd at eich prawf gyrru cyfleuster (y profion saesneg yn unig a gynigir gan ychydig). Cadwch mewn cof bod y cyfraddau pasio yn tueddu i fod yn is o’i gymharu â hyfforddiant ysgolion felly, efallai y byddwch yn darfod i fyny yn gorfod cymryd y prawf sawl gwaith. Oni bai bod gennych dir preifat lle gallwch ymarfer gyrru, efallai na fydd yn werth chweil. Ydych chi wedi dod o hyd eich llwybr delfrydol i yrru yn Japan eto.

Os nad ydych, peidiwch â phoeni

Dinasoedd siapan yn cael helaeth o gludiant cyhoeddus o isffyrdd i fysiau, fel y gallwch yn ymarferol ei gael yn unrhyw le heb orfod gyrru. Mae seiclo hefyd yn eco-gyfeillgar ffordd i fynd o gwmpas y ddinas. Felly, os nad ydych yn fodlon â unrhyw un o’r opsiynau uchod, peidiwch ag anghofio bod yn penderfynu mynd heb gar yn berffaith bosibl yn Japan yn ogystal