Fflat Prynu Canllaw — JAPAN EIDDO CANOLOG





 

Yng nghanol Tokyo lle mae prisiau tir yn uchel iawn, byddwch yn dod o hyd i mwy yn y cyflenwad o fflatiau. Wrth i chi fynd ymhellach y tu allan i’r ardal ganolog y byddwch yn dod o hyd i fwy o dai ac yn llai o fflatiau. Ardaloedd masnachol, megis Shinjuku a Orsaf Tokyo wedi yn bennaf adeiladau swyddfa a fflatiau ychydig. Yn wir, y Marunouchi ardal o flaen o Orsaf Tokyo nid oes unrhyw adeiladau fflat. Y bayside ardaloedd o Shibaura, Konan, Odaiba, Tsukishima, yn cael fawr iawn cyflenwad cymharol newydd a fflatiau prisiau yn tueddu i fod yn is fesul metr sgwâr nag ardaloedd yn agosach i Roppongi a Shibuya. Mae’r rhain yn bayside ardaloedd yn cael eu hadeiladu hefyd ar dir wedi’i adfer, mae rhai o’r ei fod yn llygredig. Y diweddar Tohoku Daeargryn a achosir difrifol troi’n hylif i adennill tir ar y bayside ardal yn Urayasu, Chiba. Mae hyn yn achosi dros dro, ond serth gostyngiad yn y galw ar gyfer fflatiau a adeiladwyd ar dyn-a wnaed ynysoedd ond galw hadennill yn dilyn Olympaidd yr Haf cyhoeddiad. Mae llawer o asiantau yn siarad am y pris fesul sgwâr mesurydd neu y Tsubo (un Tsubo.

Mae hyn yn aml yn ei ddefnyddio fel ffon fesur wrth gymharu fflatiau. Fflatiau a adeiladwyd at y hŷn daeargryn codau gall fod yn llawer rhatach na fflatiau newydd, ond, oni bai eu bod yn ddymunol iawn o leoliadau, efallai y byddant yn profi i fod yn fwy anodd i rentu allan neu ail-werthu yn y dyfodol.

Mae’r rhan fwyaf o fflatiau yn Japan yn rhydd-ddaliad

Mae hyn yn golygu y fflat yn dod gyda perchnogaeth cyfran o’r tir o dan yr adeilad. Mae yna hefyd prydlesol fflatiau yn Japan ac yn Tokyo, megis Parc y Llys. Yn Japan, ei fod yn y tir sydd yn cynnal ei werth, nid y fflat, felly byddwch yn yn siwr i wirio nad yw’r hawliau perchnogaeth tir. Mae rhydd-ddaliad fflat yn cael perchnogaeth tir cymhareb sy’n cael ei defnyddio i gyfrifo maint yn fras o dir cynnwys. Perchnogaeth y tir maint yn dibynnu ar gyfanswm maint y bloc o dir, y nifer o unedau ac yn y fflatiau unigol maint. Fel fflat oedran, mae’r adeilad gwerth dibrisio ar gyfer cyfrifo resymau, ond y gwerth tir yn aros yr un fath neu yn gwerthfawrogi mewn gwerth. Ar gyfer mwy diweddar fflat, y berchnogaeth tir yn cyfrif am saith deg y pris gwerthu, tra bod y perchnogaeth tir hŷn fflat efallai yn gwneud i fyny y pris gwerthu. Perchnogaeth tir fel arfer yn llai ar gyfer uchel-lawr fflat ac mae hwn yn apelio iawn i’r rhai sy’n chwilio i leihau eu treth etifeddiant beichiau. Fflatiau eu gwerthu gan ddatblygwyr fel arfer, bydd gennych deg gwarant blwyddyn yn erbyn diffygion, tra bod adeiladau hyn yn unig yn cael tri mis i ddwy flwyddyn warant yn dibynnu ar a yw’r gwerthwr yn unigolyn preifat neu’n gorfforaeth. Y cyfartaledd bywyd defnyddiol o adeilad fflat yw tua chwe deg mlynedd, er bod yn dal i fod yn hŷn adeiladau o gwmpas. Fel adeilad oed, mae’n dod yn fwy costus i atgyweirio a chynnal a chadw. Yn y pen draw, mae dewis yn cael ei wneud gan y trigolion i ailadeiladu. Un peth i fod yn ymwybodol pan fyddwch yn edrych ar hŷn fflatiau yw p’un a yw’r adeilad yn fwy na’r capasiti presennol gymhareb neu uchder terfynau. Fel y cyfreithiau parthau newid dros amser, gall yr adeilad yn cael ei adeiladu blaenorol cyfreithiau parthau, tra bod y parthau hyn o bryd deddfau yn unig yn caniatáu llai adeilad i gael ei hadeiladu. Byddai hyn yn golygu y gallech pen i fyny gyda fflat llai ac efallai y bydd yn rhaid i chi gyfrannu mwy i ail-adeiladu costau. Yn yr achosion hyn, gall fod yn anodd i gael berchnogion yn cytuno i ailddatblygu. Un adeilad ger Harajuku Orsaf ar hyn o bryd yn cael y broblem hon yn yr adeilad yn fwy na’r presennol uchder terfynau. Weithiau datblygwyr yn gallu cael cymeradwyaeth i adeiladu mwy o adeilad trwy ymgorffori mannau cyhoeddus megis parciau i mewn i’r dyluniad newydd. Mae yna hefyd adeiladau sy’n is na’r capasiti presennol cymarebau.

Mae hyn yn golygu bod llawer mwy adeilad yn lle’r un presennol

Yn y sefyllfa hon, uned perchnogion yn llai tebygol o ddwyn baich y costau adeiladu fel datblygwr gynnal y prosiect yn dychwelyd ar gyfer unedau ychwanegol y gellir wedyn ei werthu.

Mae hyn yn brin iawn, fodd bynnag

Anfantais i hyn fflat yn y banciau yn gyffredinol yn cynnig llai benthyciadau fel eu prisiadau yn tueddu i fod yn is. Siapan yn cael eu fflatiau fel arfer yn llai na’u cymheiriaid y gorllewin. Dwy neu dair ystafell wely fflat yn Japan gall fod rhwng hanner cant a saith deg metr sgwâr. Fflatiau mwy o faint dros gant o metr sgwâr yn llai o ran nifer, yn Siapan datblygwyr yn canolbwyntio ar lai o fathau ohonynt yn haws i werthu. Fflatiau dros metr sgwâr yn brin yn ddiweddar, a adeiladwyd yn condominiums, ond maent yn fwy tebygol o fod yn dod o hyd mewn rhentu adeiladau a anelir at y alltud farchnad, yn ogystal ag mewn adeiladau hŷn o’r au ar au. Hysbysebwyd maint y fflat yn cyfeirio at y tu mewn i ardal yr uned ac nid yw’n cynnwys balconi gofod, cynteddau elevator neu feysydd parcio. Mae’n cael ei gyfrifo gan ddefnyddio y kabe-shin dull sy’n cael ei fesur o ganol y llinell canol neu y fflat allanol waliau. Mae yna ddull arall a elwir yn uchi-nori menseki sydd yn y mesur o’r tu mewn wal. Mae hyn yn cael ei ddefnyddio yn unig ar gyfer cofrestru swyddogol ddibenion. Yn Japan, de-wynebu ystafelloedd yn cael y rhan fwyaf o olau’r haul trwy gydol y dydd ac fel arfer yn cael eu prisio ar bremiwm. Wynebu’r gogledd-fflatiau yn tueddu i gael y swm lleiaf o olau haul a gall fod yn dywyll. Yn ôl arolwg gan Ddenu Labordy, yn wynebu’r Gogledd-unedau yn tueddu i gynyddu mewn gwerth ar ôl prynu oddi wrth y datblygwr, tra bod De-wynebu uned yn tueddu i dibrisio. Wrth gyfrifo eich morgais misol treuliau, cofiwch i ychwanegu y adeilad rheoli ac adeilad arall ffioedd i wneud yn siŵr eich bod yn dal i fod o fewn eich cyllideb. Mae’r ffioedd hyn yn mynd at y cwmni rheoli sydd yn rhedeg yr adeilad ac yn ei ardaloedd cyffredin. Nid yw hyn yn cael ei gymysgu â rheoli eiddo ffioedd sy’n cael eu codi gan asiant ystad go iawn os byddant yn dod o hyd tenant ar gyfer eich eiddo. Rheoli ffioedd fod yn uwch ar gyfer adeilad gyda nodweddion o’r fath fel y mae yn byw-mewn gofalwr, uchel diogelwch, concierge gwasanaeth. Byddant hefyd fod yn uchel os yw’r adeilad wedi nifer fach o unedau fel y mae yna unedau llai i rannu costau. Mae’r ffioedd hyn yn mynd tuag at ‘sinking fund’ sy’n cael ei ddefnyddio i drefnu a gwaith atgyweirio angenrheidiol a gwaith cynnal a chadw ar yr adeilad yn ystod ei bywyd. Mae rhai adeiladau wedi ffioedd sy’n cael eu trefnu i gynyddu ar ôl nifer penodol o flynyddoedd, tra bod adeiladau eraill efallai y bydd ffi sefydlog a fydd yn cynyddu heb gytundeb uned perchnogion. Mae’r adeilad cymdeithas (yn cynnwys perchnogion fflat) all bleidleisio yn y pen draw at newid yn y ffioedd. Pan fyddwch yn prynu newydd gan ddatblygwr efallai y byddwch hefyd rhaid i chi dalu ffi fawr ymlaen llaw pan fyddwch yn prynu y fflat, ynghyd â’r arferol ffioedd misol. Adeilad newydd hefyd yn debygol o gael atodlen a yn amlinellu’r pan fydd taliadau ychwanegol yn ddyledus yn y dyfodol. Os bydd y gwaith atgyweirio yn ariannu ffioedd yn rhy isel, mae yna berygl na fydd yna ddigon o arian i dalu am unrhyw ar raddfa fawr adeiladu gwaith atgyweirio. Gofynnwch i’r asiant ystad go iawn i edrych ar y presennol balans yn y gronfa atgyweirio a rhoi hanes y gorffennol atgyweiriadau i’r adeilad. Rheoli a thrwsio gronfa ffioedd yn cael eu cyfrifo gan y mewnol maint y fflat. Maent yn tueddu i amrywio yn unrhyw le o dri chant chwe chant Yen metr sgwâr y mis, ond gall fod yn uwch mewn rhai adeiladau. Mae rhai fflatiau yn cynnwys y defnydd o hawl i un neu fwy o’r meysydd parcio, yn yr achos bydd rhaid i chi dalu ffi fisol ar gyfer y maes parcio a byddwch yn cael car neu beidio. Fflatiau eraill efallai y bydd rhaid carparking o fewn yr adeilad, ond nid ei gynnwys gyda’r uned sy’n golygu eich bod yn unig yn rhaid i chi dalu os oes angen i rentu un. Y cyfartaledd parcio yng nghanol Tokyo, mae tua, ¥ y mis, ond yn mynd mor uchel ag y, ¥ mis. Yn dibynnu ar reoli is-ddeddfau, efallai y byddwch yn caniatáu i rentu eich maes parcio i breswylydd arall. Rentu i rywun y tu allan i’r adeilad yn cael ei ganiatáu mewn rhai adeiladau, ond mewn llawer o achosion mae’n cael ei wahardd. Fel arfer mae dau fath o feysydd parcio sydd ar gael: gwastad parcio a pheiriant parcio. Fflat parcio yn fwy drud, tra bod y peiriant parcio yn rhatach fel y gall fod yn ychydig yn llai cyfleus i’w defnyddio. Gwiriwch y terfynau maint y maes parcio fel y mae rhai yn SUV a hyd yn oed ceir chwaraeon gyda isel clirio tir efallai nad ydynt yn ffitio yn y peiriant parcio. Efallai y bydd yna amrywiaeth o eraill ffioedd misol yn dibynnu ar yr adeilad. Mae rhai o’r hen adeiladau ar wahân ar gyfer dŵr poeth a gwres canolog oeri costau, tra bod y fflatiau modern yn ei wneud. Os bydd y fflat wedi preifat teras to, neu ardd, efallai hefyd y bydd ffi yn seiliedig ar y maint y gofod awyr agored, fel balconïau, terasau a gerddi yn dechnegol rhan o’r adeilad yn ardal gyffredin, ac nid ydynt yn rhan o eich unigryw-meddiant